供应油研柱塞泵新报价

油研柱塞泵结构形式 油研柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分．油研柱塞泵工作原理 柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。 带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用广泛的轴向柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-F-R-01-C-K-10 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-F-R-01-B-K-10 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-F-R-01-H-K-10 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-L-R-01-C-K-10 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-L-R-01-B-K-10 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-L-R-01-H-K-10 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-H-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-H-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-L-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-L-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-L-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-L-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-04-H-K-A-32366 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-H-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-H-S-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-C-K-32 日本油研，日本油研YUKEN，油研专业代理日本油研，日本油研YUKEN，油研专业代理 柱塞泵的维护 斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。