挂车ABS对于半挂车而言好处自然不用多说，不过我们在半挂车上安装的ABS由于其承载主体结构不同与一般的货车ABS除了原理一致以外结构上是有所差异的。不同于一般的整车一体结构，半挂车的ABS系统分为牵引头、挂车两部分，由于半挂车前后两部分可能经常需要变更搭配，比如半挂车A为A1-A2前后两部分，半挂车B为B1-B2前后两部分，客户使用时可能根据需要变更为A1-B2、B1-A2，所以两部分的ABS系统要求能随时通过牵引头-挂车的通讯接口进行信息传输根据搭配的不同及时调整。 挂车部分由于没有里程表，驾驶员无法了解挂车部分的行驶状态是否良好，所以有些ABS厂商在安装在挂车部分的产品上增加了维护提醒功能，这样就可以通过牵引头-挂车的通讯接口了解到挂车的里程并及时提醒驾驶员进行维护。 随者半挂车ABS行业竞争越来越激烈，客户对ABS的要求并不在仅限于普通的辅助制动，而是要求能在类似于提升桥识别、涉水能力、摩擦片磨损提示、自检维护、辅助供电等更多领域的服务。点击查看更多图片：http://www.guacheabs.com/guacheabs/
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