瑞士快能达无杆气缸

*标准气缸ZS ZSS 跟传统气缸比较，可缩减约半的长度，行程亦可随意订造 *超短气缸ZK ZKS 超短的设计，可缩减42%的长度，行程1500mm *导向气缸ZF ZFF ZFK ZFU ZFB 附设外置及可调式导向滑台，可承受高负载，小结构体积，行程 为2500mm，安全装置容易更换 *平行气缸 ZP 可承受不同方向的高负载及扭力，可输出双倍的动力 平行气缸专用于大附件行走：工件位于加工中心.装设机械.运输系统.行 程带有限类边阔度等... 可调较行程,末端设有缓冲! *紧夹气缸ZGS ZGK ZGF ZGFK 紧夹气缸有以下特别功用: 1.用外边夹紧工件 2.用内边夹紧空穴 3.底部夹在大工件上 4.门的开关动作 低压工作仍能保持稳定前进,精准度可达+/-0.1mm *串行式气缸 ZTS ZTK ZTF 用于高扭力的直线方向,可用于大负载对象升降,如:担架升降仪器,喷 涂工业,升举仪器等... *双动力气缸 ZDS ZDK ZDF ZDFK 双动力气缸可分为两节独立气缸并设有两出入气孔 两边独立活塞,双倍输出力度，用于挤压，压纹，冲孔等操作等... FB 配件 MB 安装支架 PB 中段支撑 KT 可旋桥式设计，十字架式支承 -设计 无杆气缸的动力由活塞直接传动到滑台 -行程 行程可百达 6000mm,高于6000mm,请与我们联络操作 往复运动,两边均有气缓冲 -安装位置 任意工作压力 2…8bar 工作温度 -20°C…+80°C -工作媒介材料已过滤的压缩空气（含润滑油或不含均可）高强度铝合 金的缸身,密封圈用防油橡胶缓冲气缓冲采用新的设计,只需旋转90度, 即可控制0-的缓冲效果瑞士快能达无杆气缸优点：1.高强度铝合金缸身可减少变型及增加槽位阔度2.滑块头尾均有防尘刮片3、缸身上之槽位可配合多种配件使用4.呎吋均有DXF及DWG档案5、安装位置可作4×90°改变6、新改良气缓冲，可受力于滑块上导向路轨可全行程安装7、可单边进出气设计可承受高扭力设计可换性维修件8、高切面系数在不同方向可调滑块导向系统桌面可按需要后加设计：无杆气缸的动力由活塞直接传动到滑台行程：行程可百达6000mm,高于6000mm,请与我们联络操作：往复运动,两边均有气缓冲安装位置任意工作压力 2…8bar 工作温度-20°C… 80°C工作媒介材料已过滤的压缩空气（含润滑油或不含均可）高强度铝合金的缸身,密封圈用防油橡胶缓冲气缓冲采用新的设计,只需旋转90度,即可控制0-的缓冲效果*标准气缸ZS ZSS 跟传统气缸比较，可缩减约半的长度，行程亦可随意订造 *超短气缸ZK ZKS 超短的设计，可缩减42%的长度，行程1500mm *导向气缸ZF ZFF ZFK ZFU ZFB 附设外置及可调式导向滑台，可承受高负载，小结构体积，行程 为2500mm，安全装置容易更换 *平行气缸 ZP 可承受不同方向的高负载及扭力，可输出双倍的动力 平行气缸专用于大附件行走：工件位于加工中心.装设机械.运输系统.行 程带有限类边阔度等... 可调较行程,末端设有缓冲! *紧夹气缸ZGS ZGK ZGF ZGFK 紧夹气缸有以下特别功用: 1.用外边夹紧工件 2.用内边夹紧空穴 3.底部夹在大工件上 4.门的开关动作 低压工作仍能保持稳定前进,精准度可达+/-0.1mm *串行式气缸 ZTS ZTK ZTF 用于高扭力的直线方向,可用于大负载对象升降,如:担架升降仪器,喷 涂工业,升举仪器等... *双动力气缸 ZDS ZDK ZDF ZDFK 双动力气缸可分为两节独立气缸并设有两出入气孔 两边独立活塞,双倍输出力度，用于挤压，压纹，冲孔等操作等... FB 配件 MB 安装支架 PB 中段支撑 KT 可旋桥式设计，十字架式支承 -设计 无杆气缸的动力由活塞直接传动到滑台 -行程 行程可百达 6000mm,高于6000mm,请与我们联络操作 往复运动,两边均有气缓冲 -安装位置 任意工作压力 2…8bar 工作温度 -20°C…+80°C -工作媒介材料已过滤的压缩空气（含润滑油或不含均可）高强度铝合 金的缸身,密封圈用防油橡胶缓冲气缓冲采用新的设计,只需旋转90度, 即可控制0-的缓冲效果瑞士快能达无杆气缸优点：1.高强度铝合金缸身可减少变型及增加槽位阔度2.滑块头尾均有防尘刮片3、缸身上之槽位可配合多种配件使用4.呎吋均有DXF及DWG档案5、安装位置可作4×90°改变6、新改良气缓冲，可受力于滑块上导向路轨可全行程安装7、可单边进出气设计可承受高扭力设计可换性维修件8、高切面系数在不同方向可调滑块导向系统桌面可按需要后加设计：无杆气缸的动力由活塞直接传动到滑台行程：行程可百达6000mm,高于6000mm,请与我们联络操作：往复运动,两边均有气缓冲安装位置任意工作压力 2…8bar 工作温度-20°C… 80°C工作媒介材料已过滤的压缩空气（含润滑油或不含均可）高强度铝合金的缸身,密封圈用防油橡胶缓冲气缓冲采用新的设计,只需旋转90度,即可控制0-的缓冲效果*标准气缸ZS ZSS 跟传统气缸比较，可缩减约半的长度，行程亦可随意订造 *超短气缸ZK ZKS 超短的设计，可缩减42%的长度，行程1500mm *导向气缸ZF ZFF ZFK ZFU ZFB 附设外置及可调式导向滑台，可承受高负载，小结构体积，行程 为2500mm，安全装置容易更换 *平行气缸 ZP 可承受不同方向的高负载及扭力，可输出双倍的动力 平行气缸专用于大附件行走：工件位于加工中心.装设机械.运输系统.行 程带有限类边阔度等... 可调较行程,末端设有缓冲! *紧夹气缸ZGS ZGK ZGF ZGFK 紧夹气缸有以下特别功用: 1.用外边夹紧工件 2.用内边夹紧空穴 3.底部夹在大工件上 4.门的开关动作 低压工作仍能保持稳定前进,精准度可达+/-0.1mm *串行式气缸 ZTS ZTK ZTF 用于高扭力的直线方向,可用于大负载对象升降,如:担架升降仪器,喷 涂工业,升举仪器等... *双动力气缸 ZDS ZDK ZDF ZDFK 双动力气缸可分为两节独立气缸并设有两出入气孔 两边独立活塞,双倍输出力度，用于挤压，压纹，冲孔等操作等... FB 配件 MB 安装支架 PB 中段支撑 KT 可旋桥式设计，十字架式支承 -设计 无杆气缸的动力由活塞直接传动到滑台 -行程 行程可百达 6000mm,高于6000mm,请与我们联络操作 往复运动,两边均有气缓冲 -安装位置 任意工作压力 2…8bar 工作温度 -20°C…+80°C -工作媒介材料已过滤的压缩空气（含润滑油或不含均可）高强度铝合 金的缸身,密封圈用防油橡胶缓冲气缓冲采用新的设计,只需旋转90度, 即可控制0-的缓冲效果瑞士快能达无杆气缸优点：1.高强度铝合金缸身可减少变型及增加槽位阔度2.滑块头尾均有防尘刮片3、缸身上之槽位可配合多种配件使用4.呎吋均有DXF及DWG档案5、安装位置可作4×90°改变6、新改良气缓冲，可受力于滑块上导向路轨可全行程安装7、可单边进出气设计可承受高扭力设计可换性维修件8、高切面系数在不同方向可调滑块导向系统桌面可按需要后加设计：无杆气缸的动力由活塞直接传动到滑台行程：行程可百达6000mm,高于6000mm,请与我们联络操作：往复运动,两边均有气缓冲安装位置任意工作压力 2…8bar 工作温度-20°C… 80°C工作媒介材料已过滤的压缩空气（含润滑油或不含均可）高强度铝合金的缸身,密封圈用防油橡胶缓冲气缓冲采用新的设计,只需旋转90度,即可控制0-的缓冲效果*标准气缸ZS ZSS 跟传统气缸比较，可缩减约半的长度，行程亦可随意订造 *超短气缸ZK ZKS 超短的设计，可缩减42%的长度，行程1500mm *导向气缸ZF ZFF ZFK ZFU ZFB 附设外置及可调式导向滑台，可承受高负载，小结构体积，行程 为2500mm，安全装置容易更换 *平行气缸 ZP 可承受不同方向的高负载及扭力，可输出双倍的动力 平行气缸专用于大附件行走：工件位于加工中心.装设机械.运输系统.行 程带有限类边阔度等... 可调较行程,末端设有缓冲! *紧夹气缸ZGS ZGK ZGF ZGFK 紧夹气缸有以下特别功用: 1.用外边夹紧工件 2.用内边夹紧空穴 3.底部夹在大工件上 4.门的开关动作 低压工作仍能保持稳定前进,精准度可达+/-0.1mm *串行式气缸 ZTS ZTK ZTF 用于高扭力的直线方向,可用于大负载对象升降,如:担架升降仪器,喷 涂工业,升举仪器等... *双动力气缸 ZDS ZDK ZDF ZDFK 双动力气缸可分为两节独立气缸并设有两出入气孔 两边独立活塞,双倍输出力度，用于挤压，压纹，冲孔等操作等... FB 配件 MB 安装支架 PB 中段支撑 KT 可旋桥式设计，十字架式支承 -设计 无杆气缸的动力由活塞直接传动到滑台 -行程 行程可百达 6000mm,高于6000mm,请与我们联络操作 往复运动,两边均有气缓冲 -安装位置 任意工作压力 2…8bar 工作温度 -20°C…+80°C -工作媒介材料已过滤的压缩空气（含润滑油或不含均可）高强度铝合 金的缸身,密封圈用防油橡胶缓冲气缓冲采用新的设计,只需旋转90度, 即可控制0-的缓冲效果瑞士快能达无杆气缸优点：1.高强度铝合金缸身可减少变型及增加槽位阔度2.滑块头尾均有防尘刮片3、缸身上之槽位可配合多种配件使用4.呎吋均有DXF及DWG档案5、安装位置可作4×90°改变6、新改良气缓冲，可受力于滑块上导向路轨可全行程安装7、可单边进出气设计可承受高扭力设计可换性维修件8、高切面系数在不同方向可调滑块导向系统桌面可按需要后加设计：无杆气缸的动力由活塞直接传动到滑台行程：行程可百达6000mm,高于6000mm,请与我们联络操作：往复运动,两边均有气缓冲安装位置任意工作压力 2…8bar 工作温度-20°C… 80°C工作媒介材料已过滤的压缩空气（含润滑油或不含均可）高强度铝合金的缸身,密封圈用防油橡胶缓冲气缓冲采用新的设计,只需旋转90度,即可控制0-的缓冲效果*标准气缸ZS ZSS 跟传统气缸比较，可缩减约半的长度，行程亦可随意订造 *超短气缸ZK ZKS 超短的设计，可缩减42%的长度，行程1500mm *导向气缸ZF ZFF ZFK ZFU ZFB 附设外置及可调式导向滑台，可承受高负载，小结构体积，行程 为2500mm，安全装置容易更换 *平行气缸 ZP 可承受不同方向的高负载及扭力，可输出双倍的动力 平行气缸专用于大附件行走：工件位于加工中心.装设机械.运输系统.行 程带有限类边阔度等... 可调较行程,末端设有缓冲! *紧夹气缸ZGS ZGK ZGF ZGFK 紧夹气缸有以下特别功用: 1.用外边夹紧工件 2.用内边夹紧空穴 3.底部夹在大工件上 4.门的开关动作 低压工作仍能保持稳定前进,精准度可达+/-0.1mm *串行式气缸 ZTS ZTK ZTF 用于高扭力的直线方向,可用于大负载对象升降,如:担架升降仪器,喷 涂工业,升举仪器等... *双动力气缸 ZDS ZDK ZDF ZDFK 双动力气缸可分为两节独立气缸并设有两出入气孔 两边独立活塞,双倍输出力度，用于挤压，压纹，冲孔等操作等... FB 配件 MB 安装支架 PB 中段支撑 KT 可旋桥式设计，十字架式支承 -设计 无杆气缸的动力由活塞直接传动到滑台 -行程 行程可百达 6000mm,高于6000mm,请与我们联络操作 往复运动,两边均有气缓冲 -安装位置 任意工作压力 2…8bar 工作温度 -20°C…+80°C -工作媒介材料已过滤的压缩空气（含润滑油或不含均可）高强度铝合 金的缸身