供应KZGZ双向滑动支座【成品滑动铰支座】

<h2>供应KZGZ双向滑动支座【成品滑动铰支座】，我公司专业生产抗震钢支座，成品铰支座，滑动铰支座，活动钢支座，抗震球形支座，抗震滑动支座，网架钢支座，钢结构铰支座（联系方式15076817277同微信号，QQ：670606105）</h2> KZGZ双向滑动支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。

KZGZ抗震钢支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

1、KZGZ抗震钢支座结构型式

主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼橡胶圈组成，上座板和减震钢板间通过不锈钢板接触构成了减震滑动面，支座可承受20%支座反力的水平力，当发生地震时，不锈钢板间滑动消能，然后阻尼橡胶产生阻尼耗能，使支座沿桥梁纵横方向，均能产生减震消能作用。

GPZ（KZ）DX活动支座在GPZ（GD）的基础上增加了中间钢板，四氟滑板及侧向滑移装置，通过不锈钢板和聚四氟乙炮板间的滑移来适应梁体的伸缩。

减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到道隔震效果，然后阻压圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到第三道抗震效果。

KZGZ双向活动抗震球形支座建筑设计规范：GB50017-2003《钢结构设计规范》；标准：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》；多向活动支座交通标准：JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；建筑设计规范：GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。KZGZ双向活动抗震球形支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；多向活动支座设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；多向活动支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计KZGZ双向活动抗震球形支座结构型式：球铰支座由上支座板（含不锈钢板）、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。 产品代号表示方法KZGZ双向活动抗震球形支座技术性能：1、支座反力（竖向承载力）分为16级；1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN。2、支座设计转角θ分为0.01、0.15和0.02rad（根据需要可增大）。3、支座设计位移量顺桥向：1000一2500KN e＝士50和士100mm ; 3000一10000KN e＝士50、土1 00mm和士1 50mm ;横桥向（GX多向活动支座）e＝土2Omm设计位移量根据工程需要可进行变更。4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25 ℃ ~＋60 ℃）0 .03 低温（-40 ℃ ~＋40 ℃）0.055、支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10 ％固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10 ％KZGZ双向活动抗震球形支座技术参数：1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；3、支座抗竖向拉力： 抗竖向拉力为竖向承载力的30%；4、设计转角为0.08ad（可根据用户要求另行设计）5、支座的径向位移量&plusm;20mm-&plusm;50mm，环向位移量&plusm;60mm-&plusm;100mm；6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃- 60℃）；7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1（可按客户要求设计加工）K身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。