供应【唐纳森润滑油】四川成都一级代理商

唐纳森出品的商用车产品性能特点（以用量的柴机油为主）针对柴机油应该从三个板块进行分类一、常规柴机油CFCF-4CH-4Cl-4质量级别依次提高。该级别系含有比重较高的美国雅富顿复合添加剂一一清净分散剂。能很好的清洗发动机系统因原先使用较差发动机油而产生的油泥、积碳。从而大大降低因油泥、积碳状等对润滑有害无益的物质堵塞油路影响机油压力的风险。二、酷压产品系列采用较高粘度指数进口基础油调和而成。只针对老旧、重载、伴随轻微机械烧机油的车辆。高粘度产品油膜厚度较大，可填补如活塞缸套之间的磨损间隙，从而达到稳压、增压的目的。市场上同类产品基本不会达到该产品实际应用效果（该酷压产品不建议使用在磨合期新车辆）三、超长换油周期产品CI-4+。该产品目前是唐纳森出品的级别柴机油。基础油采用进口日本能源公司3类和4类组合。美国雅富顿复合添加剂以及粘指剂聚甲基丙烯酸脂。保证该产品3万公里使用时行车实验其减值余量(TBN)仍存在。说明该油品基础油部分分子结构未因为发动机长时间运转时高温酸化的影响而变化，可以继续使用。如果发动机内部过滤系统性能较好更换及时，油品使用寿命可延长至4万乃至5万公里。大大降低长途车主油品采购成本，减少误功、误时，提高商用车辆运营经济效益。润滑油是百分之七十至百分之九十多的基础油和百分之几至百分之三十的添加剂组成,唐纳森润滑油严格按照美国石油协会API标准（CF－4、CH－4、CI－4等几个级别）唐纳森润滑油的亮点：1、唐纳森润滑油基础油和添加剂全部为进口的，品质可以保证。2、该品牌之前是做工程机械润滑油的，在品质这点可以完全放心使用。4、所有级别机油压力比较稳定，不会因油压过高损坏发动机密封件（油压过高会毁坏发动机密封件，会撑大发动机内部金属之间的间隙，时间长了会造成烧机油），也不会因为油压过高形成发动机内部运动的阻力造成燃油消耗增加，体现出我们润滑油的节能环保。也不会泄压较快，也就是说刚加进去一直使用到更换时油压减少不明显。5、本产品基础油全部是采用加氢技术提取的高质量进口基础油，含矿物杂质极少，所以避免了矿物杂质在发动机内部形成油泥积碳。用我们的油发动机内部会很干净，达到更好的润滑效果延长发动机使用寿命。6、唐纳森润滑油除适用于寒季的15W／40和春、夏、秋季使用的20W／50粘度等级的产品外，还有炫压产品15W／50和20W／60，专门针对老旧车辆，反应机油压力不够或者烧机油的车辆有明显优势。7、CI－4加三万公里超长换油适用于新车或者平时保养比较仔细的车辆。备注：W前面的数字代表低温运动系数，15W能够使用的温度为零下20度左右，20W使用温度为零下15度左右，／后面的数字越大粘度越高。基础用油1. 台湾台塑占据中国市场一大部分2. 日本能源3. 韩国双龙 （唐纳森没有一滴国产油）添加剂公司有1. 路博瑞2. 瑞英联3. 雪佛龙4. 雅富顿（我们采用的雪佛龙跟雅富顿的）我们和雅富顿签署中国战略合作伙伴，也是中国所有润滑油品牌和该公司签署该协议的一家我们的优势（机油压力稳定，抗氧化性强）1. 粘度指数稳定（通过三次加氢技术可以使粘度指数更稳定，体现油的节能环保，降低燃油消耗量）|2. 通过使用三次加氢的三类以上基础油里面的有害矿物质极少，使我们的油不会形成油泥和积碳3. 清洁作用：（我们投放了一定比例的清净分散剂，可以使发动机原来使用低端或劣质润滑油造成的油泥和积碳给他清洗掉）CI-4+的优势（３万公里换油时间） 我们采用的是四类合成基础油，基础油稳定性更强，４类基础油的使用寿命比较长旋压产品的优势此产品的机油压力相对高一些，粘度相对高一些，针对于老旧车或有轻微烧机油的车辆有明显的减缓作用黄油基础油＋粘稠剂（高温脂里包含抗磨剂，抗压剂，抗高温剂）加石英砂（硅）／玻璃粉(表面看着不同还可以提重质量)，如果表面看比原来的15公斤多的是加木屑粉末，1. 普通锂基脂270-300℃2. 高温脂270℃3. 极压脂4. 高温极压脂（复合脂）HP-320℃，这个我们只有2公斤，跟1.6斤的防冻液（以纯=纯+蒸馏水）1. 可以降低结冰温度，还可以防沸2. 防止冷却系统的腐蚀 CI-4:显著延长的换油周期，因卓越的高温氧化稳定性，可有效地控制因积碳和高温沉积物引发的油品变稠，卓越的清净性能，使烟炱颗粒独立悬浮在油中，防止聚集变成的颗粒而产生更大磨损，更低的机油油耗（低蒸发损失），优异的燃油经济性液压油: 接触的抗磨损特性，使液压系统具有更长的使用寿命，特有的高粘度指数基础油使其具有卓越的高低温性能，优异的防锈性能使液压系统免受锈蚀的影响，出众的抗乳化性能和水解安定性，使其在少量水污染使能与水迅速分离，保证液压系统正常工作，杰出的抗氧化性能使液压油具有更长的使用周期，突出的清净能力，使液压系统长期使用仍能保持清洁光亮，的空气释放性能，可及时排除空气保证液压系统工作平稳