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供应三一SY155H挖机分配阀总成|驱动轴 差速器总成批发
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供应三一SY155H挖机分配阀总成|驱动轴 差速器总成批发

更新时间:2020-03-17共被查看 347 次
价格: 面议
  • 类别:配件
  • 分类:挖掘机
  • 配件分类:液压泵
  • 品牌:徐工
  • 地区:中国广东广州
  • 型号:三一SY155H挖机分配阀总成|驱动轴 差速器总成批发

广州凯利液压元件有限公司

广州凯利液压元件有限公司专业经营各品牌液压泵及配件,欢迎广大客户咨询订购。主要型号有:PVS、PZS型号:PVS-0BPVS-1BPVS-2BPZS-3BPZS-4BPZS-5BPZS-6B(16/22/35/45/63/70/100/130/180/220…)系列产品PVS-0B-8N0-30PVS-0B-8N1-30PVS-0B-8N2-30PVS-0B-8N3-30PVS-1B-16N0-12PVS-1B-16N1-12PVS-1B-16N2-12PVS-1B-16N3-12PVS-1B-22N0-12PVS-1B-22N1-12PVS-1B-22N2-12PVS-1B-22N3-12PVS-2B-35N0-12PVS-2B-35N1-12PVS-2B-35N2-12PVS-2B-35N3-12PVS-2B-45N0-12PVS-2B-45N1-12PVS-2B-45N2-12PVS-2B-45N3-20

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另外,还有一种英加仑(gal——UK)大圆桶,其容量比美加仑大,即1英加仑=4.456L。这种油桶我国已不多见。美加仑与英加仑的互换关系如下:1美加仑=3.785/4.546=0.83英加仑1英加仑=4.546/3.785=1.20英加仑润滑油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求 主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。 阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。液压柱塞泵的故障分析与排除

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