特赫柴油机机油使用要求正确选用柴油机机油，对保证柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概括起来，机油在柴油机中的主要作用有润滑、冷却、清洗、减振、密封等。在装用HVT、STC的柴油机上，机油还有液力传递的作用。机油性能的好坏，可以通过机油的主要检验指标反映出来，这些指标主要有粘度、倾点、氧化稳定性、酸性和碱性(TAN和TBN)。
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机组型号 TH2GF-LE 发电机 频率（HZ） 50 输出(kw) 2.2 额定输出(kw) 2 额定电压（V） 120,220,230,120/240 功率因素（cosФ） COSФ=1 绝缘等级 B 直流输出（V） 12V/8.3A 相数 单相 电机形式 自励磁，两极，单相电机 面板形式 普通面板 启动系统 手启动或电启动 7米处噪音 70-75 燃油箱容量（L） 13 持续工作小时（hr） 18 发动机 型号 TH170F 压缩比 20：1 动力形式 立式单缸、四冲程、风冷、直喷式 汽缸数-缸径×行程(mm) 1-70×55 燃油 0#（夏天)-10#（冬天)-35#(严寒)轻柴油 润滑油容量(l) 0.75 燃烧系统 直喷式 尺寸 外形尺寸（L×W×H)（mm） 660*480*540 净重（kg） 60 毛重（kg） 63 20FT 150
柴油发电机组不宜涂黄油的部位
涂黄油进行保养是常见的柴油发电机组保养手段，但并不是机组的所有部位都适合涂黄油保养，有些部位涂抹了黄油反而会起到副作用。
黄油（润滑油）在柴油发电机上广泛使用，它可保护机体，但不能滥用，否则会产生不良后果，甚至会起反作用，有损机体。柴油发电机干式缸套涂黄油，会导致柴油发电机过热，影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时，缸套会受热膨胀，而缸体座孔因受冷却水作用温度较低，因而膨胀较小。干式缸套的外表面紧贴在座孔上面，以传导散热。缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面良好接触，使之不能正常散热。气缸盖和缸垫涂黄油加强密封性得不偿失。缸盖螺帽拧紧后，一部分黄油会被挤出缸外浪费掉，一部分黄油则会被挤入气缸内。当柴油发电机工作时，这部分黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞顶等处。柴油发电机温度升高后，缸盖与缸垫、缸盖与缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失，从而使缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油，直致冲坏气垫，也可能由于温度高、黄油焦结，使缸盖、缸垫不易拆卸。更多特赫发电机相关技术了解；请拨打
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